南京道之尊復合材料有限公司
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一、【產品簡介】
與普通熱拌料及其他冷補材料相比，“冷補料”是一種高科技道路修補材料，生產所需的關鍵原料為原裝進口產品，優良的粘結性能和松散施工性能是其不同于普通修補材料的顯著特點之一，可以全天候使用，適用于各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路等。實踐證明，冷補材料不僅適用于各種道路坑穴的修補，而且對道路的中修、小修同樣具有良好的修補效果，其成本、質量和使用都優于一般冷補材料或傳統的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡便、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利于環保等特點，已經在國內各大中城市的市政道路、高速公路上得到推廣應用。為更好地發揮冷補材料的綜合性能，達到理想的使用效果，生產時可根據季節和氣溫具體情況配制相應配方的冷補瀝青。
二、【產品特點】
1、常態下修補坑穴、公共設施開挖及其它維修，只需對原有坑穴處進行簡單清理，不需覆以瀝青乳劑。涂層，使用方便，隨用隨取，無需重型施工機械，幾分鐘內即可完成修補，并立即恢復道路交通。
2、包含獨特的共聚物、精選瀝青和集料，與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質的材料均有良好的粘結力。
3、與熱拌瀝青混合料的修補效果相同，可以適用于傳統的瀝青養護設備，比熱拌或傳統冷拌法修補更加經濟。
4、冷補料松散便于施工，操作簡單。
5、對環境無害，不會污染大氣和地下水，與傳統瀝青一起或在堆積狀態下可完全再生利用，可采用全球各地的集料、瀝青和溶劑，可利用熱拌瀝青設備或專門的冷拌攪拌機生產。
三、【性能指標】
四、【施工方法】
1、路面基層完好，僅有面層有坑槽，按下列方法修補：
（1）測定路面破損范圍和深度，按“圓坑方補”原則，劃出大致與路中心線平行或垂直的正方形或長方形輪廓線。
（2）將已損壞或即將損壞的瀝青路面部分鑿除，槽壁應垂直，槽底清潔無雜物。
（3）向槽內倒入冷補料，攤鋪厚度應高于原路面（1-5cm），表面并呈弧形。
（4）坑深大于6cm以上，應分層填筑。
（5）冷補料修補壓實后即可開放交通，12h之內控制行車速度不得超過30km/h。
（6）驗收。修補完的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡、四周和邊角一定要壓實無松散現象。
2、路面基層損壞時，應針對損壞原因，先處理基層病害，再修復面層。也可以采用級配公稱最大粒徑的較大的冷補料先對基層進行修復后，再修復面層。
五、【注意事項】
1、低溫施工時 ，應將其放在5℃以上的庫房內存放24小時。
2、高等級公路修補時，修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實。
3、控制油石比，油石比范圍8%-10%。
